Skip to main content

Jednym z najczęściej zadawanych pytań przez osoby planujące import z Chin jest to, ile trwa transport morski. Odpowiedź wydaje się prosta, ale w praktyce cały proces logistyczny jest znacznie bardziej złożony niż sam rejs statku pomiędzy Chinami a Europą. Wiele osób zakłada, że skoro statek płynie około półtora miesiąca, to po tym czasie towar powinien znajdować się już u odbiorcy. Rzeczywistość wygląda jednak nieco inaczej. Na całkowity czas dostawy wpływa wiele dodatkowych etapów, które rozpoczynają się jeszcze przed wypłynięciem kontenera z Chin i kończą dopiero po jego rozładunku w Polsce.

Ile trwa sam transport morski z Chin?

Czas samego rejsu statku wynosi zazwyczaj od 45 do 60 dni. Dokładny termin zależy między innymi od portu załadunku, wybranej trasy, liczby zawinięć do portów pośrednich oraz aktualnej sytuacji w globalnej logistyce. To właśnie ten etap najczęściej pojawia się w różnych zestawieniach i artykułach dotyczących importu z Chin. Problem polega na tym, że sam rejs jest jedynie częścią całego procesu. Dla importera znacznie ważniejszy jest moment, w którym towar rzeczywiście trafia do magazynu lub siedziby firmy.

Co dzieje się z towarem przed wypłynięciem statku?

Zanim kontener znajdzie się na statku, towar musi przejść kilka etapów przygotowania. W większości przypadków produkty od różnych dostawców trafiają najpierw do magazynu konsolidacyjnego w Chinach. Tam są sprawdzane, kompletowane i przygotowywane do załadunku. Konsolidacja pozwala obniżyć koszty transportu, ponieważ wielu importerów współdzieli przestrzeń w jednym kontenerze. Wymaga to jednak czasu potrzebnego na zebranie wszystkich przesyłek i przygotowanie dokumentacji transportowej. Dopiero po zakończeniu tego procesu możliwy jest załadunek kontenera i jego przekazanie do portu.

Dlaczego transport nie kończy się po przypłynięciu statku?

Wiele osób jest zaskoczonych, że po dopłynięciu statku do Europy towar nadal nie trafia od razu do odbiorcy. Po przybyciu do portu kontenery muszą zostać rozładowane, przejść niezbędne procedury oraz zostać przetransportowane do magazynów, gdzie następuje ich rozformowanie. W przypadku przesyłek konsolidowanych konieczne jest również rozdzielenie towarów pomiędzy poszczególnych odbiorców. Dopiero wtedy możliwe jest przygotowanie przesyłek do dalszej dystrybucji i dostawy końcowej. Podobnie jak na etapie konsolidacji w Chinach, również ten proces wymaga dodatkowego czasu.

Ile trwa transport morski z Chin w praktyce?

Jeżeli uwzględnimy wszystkie etapy logistyczne, rzeczywisty czas dostawy bardzo często przekracza dwa miesiące. Na całkowity termin składają się między innymi odbiór towaru od producenta, konsolidacja w Chinach, załadunek kontenera, transport morski, operacje portowe, rozładunek oraz przygotowanie przesyłki do dalszej dostawy. Dlatego planując import z Chin, warto patrzeć na cały proces logistyczny, a nie wyłącznie na czas samego rejsu statku.

Czy ponad dwa miesiące oczekiwania to problem?

Niekoniecznie. Dla firm, które regularnie importują towary i odpowiednio planują zamówienia, dłuższy czas dostawy jest po prostu elementem strategii logistycznej. W zamian otrzymują możliwość transportu większych ilości towaru przy znacznie niższych kosztach niż w przypadku transportu lotniczego. Właśnie dlatego transport morski pozostaje podstawowym sposobem przewozu towarów na świecie. Dla wielu importerów kluczowe znaczenie ma nie szybkość, ale opłacalność całego przedsięwzięcia.

Jak zaplanować import, aby uniknąć opóźnień?

Najważniejsze jest odpowiednie wyprzedzenie. Im wcześniej rozpocznie się planowanie dostawy, tym łatwiej uniknąć problemów związanych z brakami magazynowymi czy opóźnieniami w sprzedaży. Szczególnie istotne jest to w przypadku produktów sezonowych oraz branż, w których popyt zmienia się w ciągu roku. Dobrze zaplanowany transport morski pozwala wykorzystać jego największą zaletę – atrakcyjny koszt przewozu – bez ryzyka zakłócenia ciągłości sprzedaży.

Czy transport morski nadal się opłaca?

Mimo że dostawa może trwać ponad dwa miesiące, dla wielu firm odpowiedź brzmi: zdecydowanie tak. Możliwość przewozu dużych ilości towaru przy relatywnie niskich kosztach sprawia, że transport morski nadal pozostaje fundamentem światowego handlu i najczęściej wybieraną formą importu z Chin. Jeżeli planujesz import i zastanawiasz się, która forma transportu będzie najlepsza dla Twojego produktu, skontaktuj się z nami. Pomożemy dobrać rozwiązanie dopasowane do Twojego budżetu, rodzaju towaru i oczekiwanego terminu dostawy.